Depois
de quase toda as férias na Concessionária, finalmente o C3 voltou no dia 10 de
Fevereiro, e ô diazinho longo!
Inicialmente
o dia de entrega avisado pela concessionária seria entre segunda dia 6 a quarta
dia 8, mas a bateria descarregou por ficar muito tempo parada e eles precisaram
ficar com o carro mais 2 dias para cuidar dela. Poderiam ter visto isso antes
mas enfim...
Dia
10 chegou, sexta feita, marcado para busca-lo 12h, doido para pegar ele e
passar o dia na rua com ele... Até parece que seria tão fácil assim, chegando
lá o carro não estava pronto, estava “finalizando”. Carro finalizado e papelada
quase toda certa, fui com o carro no Detran pois teria que colocar um lacre
novo na placa traseira.
Chegando
lá, resolvi aproveitar que já estava por lá e resolvi trocar as duas placas
pelas novas placas reflexivas. Primeiro porque são mais bonitas e segundo e
mais importante, a minha placa traseira estava com um rasgo horrível bem no
meio dela! Como sou bem detalhista (pra não falar perfeccionista), sabia que
aquela ultima cicatriz do acidente iria me incomodar sempre que olhasse pra
ela, então aproveitei e troquei logo!
Enquanto
o cara do Detran trocava as placas, percebi que a tampa do porta malas tinha
sido colocada bem torta. De um lado, na fresta entre a tampa e a lanterna tinha
um espaço mais ou menos de uma folha, já do outro lado, cabia um dedo inteiro e
ainda ficava meio folgado! Abri o porta malas pra olhar de outro ângulo e
reparei que um dos forros do porta malas, exatamente o lateral esquerdo, estava
rasgado. Era o mesmo forro antigo do carro que rasgou na batida e não havia
sido trocado.
Voltamos
na concessionária para reclamar desses pontos. E lá foi o carro pra oficina
deles de novo. Depois de um bom tempo esperando, finalmente voltaram com o
carro com os problemas resolvido. Como iria fazer 1 ano do carro, já deixei
marcado para o sábado da semana seguinte a revisão de 10.000km e fui embora
ainda com um ponto a resolver, com a bateria descarregada o rádio desconfigurou
e precisava de um código para faze-lo funcionar novamente, código esse que
deveria estar no manual segundo a concessionária. Nessa brincadeira, acabei
saindo da concessionaria só 17h! Absurdo!
No
dia seguinte, revirei o Manual do carro inteiro umas 3 ou 4 vezes e não achei a
porcaria do código do rádio, comecei a desconfiar que poderia haver um manual
separado do rádio (como há em alguns carros) e que eu não recebi esse manual.
Enquanto
não achava o maldito código, aproveitei para colocar as soleiras no carro e
reparei que umas peças de acabamento interno bem próximas do local das soleiras
dianteiras estavam mal encaixadas, de ambos os lados. Voltei na concessionaria
na quarta para reclamar disso e o lance do rádio. Levaram o carro pra oficina e
logo voltou com as peças prontas. Sobre o rádio, por incrível que pareça depois
que eu reclamei com o cara que não tinha achado no manual, ele foi verificar e
descobriu que o código estava na internet no site da Citroen e não no manual!
Custava verificar isso antes de me falar?? Enfim, tudo resolvido, mas
rapidamente dessa vez. Fui embora curtir o carro e voltaria no sábado as 8h
para revisão.
Chegando
no sábado, a surpresa. O maldito do consultor com quem eu marquei a revisão
tinha viajado! O cara sabia o tempo todo que eu iria lá sábado, sabia que ia
viajar não falou nada, nem pra marcar com outro consultor ou marcar em outro
dia! Quebrei o pau na concessionária e rapidinho um outro cara assumiu mas
queria que eu deixasse o carro lá pra buscar só na segunda! Um final de semana
inteiro pra trocar óleo, filtro de óleo e ar!? Tenho cara de trouxa por acaso!?
Bati o pé outra vez e o consultor correu atrás pra agilizar tudo.
Finalmente
2 horas depois o carro estava pronto, revisão simples, boba e o povo consegue
fazer tempestade em copo d’agua! Mas beleza, tudo resolvido, depois disso nada
deu errado mais e provavelmente, foi a primeira e a última revisão na
concessionaria, já que a garantia já acabou.
Carro
de volta, bora curtir! E que venham os novos ups!
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